Эскизный проект

Город Богданович (население 29 тысяч человек) расположен на юге-востоке Свердловской области.

Свое начало город берет от небольшой железнодорожной станции, построенной в 1885 году, на участке важнейшей железнодорожной артерии страны-транссибирской магистрали. Автором проекта строительства был Евгений Васильевич Богданович, чьим именем и названы станция и город.

В 1947 рабочему поселку был присвоен статус города.

В 1969 году к северу от железнодорожной станции Богданович началось строительство завода по производству фарфорово-фаянсовой посуды. Тем самым появился новый микрорайон к северу от железной дороги.

Так город условно начал делиться на две части - северную и южную.

В период с 10 по 24 декабря 2018 проводился прием предложений от жителей по отбору общественной территории для участия в конкурсе.

По результатам поступило более 8000 предложений, из них 40 % набрала данная общественная территория.

Одной из важных форм вовлечения стали встречи с разными городскими сообществами, в рамках которых были проведены: дизайн-игры, воркшопы, конкурсы рисунков.

Всего в разработке концепции приняли участия 250 человек, в их состав вошли: архитекторы, волонтеры, общественные организации города, школьники, представители совета ветеранов и общества инвалидов, индивидуальные предприниматели, представители социальной сферы и младшее поколение города.

В Северном районе сконцентрированы жилые кварталы. И эта часть обладает колоссальным природным ресурсом.

В Южном районе сконцентрированы социальные и административные функции.

Улица Партизанская и ул. Степана Разина является главной осью, на которой расположены основные городские узлы:

• автовокзал;
• череда городских скверов;
• железнодорожный вокзал;
• общественно-спортивный комплекс «Колорит».

По ней проходит основные маршруты общественного транспорта, сконцентрировано большое количество коммерции, и она выходит на улицу Кунавина, которая является федеральной трассой - «Екатеринбург - Тюмень».

Наиболее важным городским узлом является железнодорожный вокзал, здание которого можно отнести к объектам культурного наследия.

На севере в город протекает река Кунара. В западной части русла выше плотины расположен участок природного ландшафта, имеющий огромный потенциал для развития городской рекреационной зоны у воды.

По результатам сбора мнений жителей выявились проблемы территории:

• ОТСУТСТВИЕ СВЯЗИ СЕВЕРНОГО И ЮЖНОГО РАЙОНОВ ГОРОДА
• ОТСУТСТВИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО МОСТА И МНОГОЧАСОВЫЕ ПРОБКИ НА ПЕРЕЕЗДЕ
• НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ ПЕШЕХОДНОГО МОСТА
• ОТСУТСТВИЕ ЛИВНЕВОЙ КАНАЛИЗАЦИИ
• ОТСУТСТВИЕ ОБЩЕСТВЕННЫХ ТУАЛЕТОВ
• ЗАБРОШЕННЫЕ ТЕРРИТОРИИ В СИСТЕМЕ ГОРОДА
• ОТСУТСТВИЕ СИСТЕМЫ ЕДИНОГО ДИЗАЙН-КОДА

При разработке проекта были установлены общие цели и задачи:

• восстановление единства городской территории на физическом и социальном уровнях;
• развитие всей городской системы за счёт организации комфортного сообщения между северным и южным районами города.

Проектом предусмотрены следующие этапы:

• первоочередное мероприятие - это благоустройство улицы Партизанская, скверов, расположенных в границах улицы, реконструкция пешеходного моста, благоустройство пешеходной связи от пешеходного моста до ул. Перепечина;

вторая очередь:

• устройство рекреационной зоны на реке Кунара
• создание спортивно-пешеходного маршрута от ул. Перепечина до набережной реки Кунары;
• строительство автомобильного моста.

Создание единого дизайн-кода оформления витрин и рекламы, для придания городскому пространству целостности, качественных визуальных характеристик и повышения привлекательности бизнеса.

Строительство гостиницы на улице Гагарина с размещением на первом этаже торговой функции.

По улице Партизанская планируется расширение тротуаров, устройство велосипедной дорожки, установка современных павильонов ожидания общественного транспорта. В качестве важной меры для сохранения в дальнейшем комфортной городской среды на проектируемой улице необходимо устройство ливневой канализации.

Переустройство движения по улице Партизанская позволяет по-другому взглянуть на сквер «Кунавина». Планируется устроить амфитеатр для организации городских праздников, проводимых как летом, так и зимой.

Соорудить шрифтовую композицию «БОГДАНОВИЧ» из материалов, выпускаемых огнеупорным заводом, которая станет знаковым игровым и достопримечательным местом.

Благоустройство сквера «Маргелова» и сквера у ТЦ «Спутник».

В сквере «Маргелова» планируется устройство «пешеходного» фонтана и установка малых архитектурных форм. Остановочный павильон оборудуется общественным туалетом.

В сквере у ТЦ «Спутник» предусмотрено сооружение навеса в виде пергол, в части которых размещаются торговые ряды. Так же предусмотрено оборудование детской игровой площадки.

В Парке «Дружбы» сооружается многофункциональный навес со встроенным туалетом, беседками и сооружением для проведения небольших концертов и театральных постановок. Обустраиваются детские игровые площадки.

Выполнить благоустройство привокзальной площади. Перед входом в здание вокзала возвести монумент, посвящённый истории образования города в виде карты России на которой будет выделен Богданович, как человек и город.

Для налаживания связей между севером и югом города необходимо реконструировать существующий пешеходный мост через железнодорожные пути, оснастив его рампами для передвижения на велосипедах как непрерывный участок велосипедного маршрута через весь город. Устроить навес и высокое безопасное ограждение в виде ламелей, который придаст обновлённый, индивидуальный, яркий вид.

Благоустройство пешеходной связи от пешеходного моста до улицы Перепечена. Создание удобной пешеходной связи, обустройство тротуаров, велодорожки.

Стоимость 1 этапа проекта составила 213 млн. руб., из них:

Субсидия победителям - 80 млн. руб.
Внебюджетные источники - 45 млн. руб.
Местный бюджет - 88 млн. руб.
БЮДЖЕТНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОЕКТА 25.4 МЛН. РУБ.

В том числе:

- НДС НА СТРОИТЕЛЬСТВО РАЗОВО 20 МЛН. РУБ.
- ЕЖЕГОДНЫЙ ДОХОД ОТ СДАЧИ В АРЕНДУ 2,7 МЛН. РУБ.
- ГОДОВОЙ НДФЛ 1.2 МЛН. РУБ.
- НАЛОГ НА ПРИБЫЛЬ 1.5 МЛН. РУБ.

Влияние результатов реализации проекта на развитие городской среды:

Проект свяжет две части города, разделённые железной дорогой. Улучшит комфортную городскую среду. Обеспечит равномерное развитие функций в городе. Определит направление по развитию мелкого и среднего предпринимательства, что даст рост количества рабочих мест. Проявит для города аутентичность и значимость, как место со своей историей, что поспособствует развитию туризма.